燃?xì)庠O(shè)備之安全閥在設(shè)定壓力下開啟及回座造成閥門在到規(guī)定壓力時不開啟或不到規(guī)定壓力開啟，開啟后系統(tǒng)壓力下降到一定值但閥座沒有回座的產(chǎn)生原因及消除故障的方法如下：
1）定壓不準(zhǔn)。未根據(jù)不同的工作壓力選擇適應(yīng)的安全閥，安全閥的開啟壓力是通過調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量來實現(xiàn)的，而每一種彈簧的剛度不同，有一定的調(diào)節(jié)范圍。消除方法是應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置。
2）閥瓣與閥座粘住。未能認(rèn)真執(zhí)行安全閥每年至少校驗一次的規(guī)定。安全閥在使用中一旦起跳，回落時閥芯與閥座之間就會留有一層水漬，時間一長便會生成氧化鐵。未起跳的安全閥經(jīng)過長期使用，一般密封面都會殘留一些雜質(zhì)，生成污銹和產(chǎn)生腐蝕，從而使安全閥的密封性能有所下降。從安全閥的使用管理方面來講，安全閥每年都要進行一次研磨，這樣就可以把校驗和維修結(jié)合起來進行。但實際上超期不校的現(xiàn)象極為普遍。消除這種故障的方法是定期對安全閥作手動放氣或放水試驗。
3）杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。有的單位安全閥未能垂直安裝，尤其是杠桿式安全閥，如不垂直安裝會因閥桿未能保持垂直的位置而影響其正確及時地動作。消除這種故障的方法是重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如，確保閥門垂直安裝。
4）安全閥校驗存在誤差。安全閥校驗的試驗介質(zhì)大多利用空氣或氮氣，校驗僅作氣密性試驗和開啟壓力試驗，對于安全閥提升高度和排放量等項目則無法測試。另外，冷態(tài)校驗與實際工況不同時，開啟壓力的確也存在一定的誤差。
5）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。消除這種故障的方法是應(yīng)重新裝配。
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